高速铁路对检修使用的工具管理有着严格的要求,在《高速铁路信号作业指导意见》(运基信号[2011]379号)文件中严格规定了上道前及下道后必须将工具清点一致后,方可进行销记、交付使用。现在所使用的管理方式多为靠人工进行清点、确认,由于使用工具种类与数理较多,检修作业又都是在夜间,视野不开阔,再加上人员素质参差不齐,所以容易造成清点错误,形成危及高铁安全的重要不利因素。
高速铁路对检修使用的工具管理有着严格的要求,在《高速铁路信号作业指导意见》(运基信号[2011]379号)文件中严格规定了上道前及下道后必须将工具清点一致后,方可进行销记、交付使用。现在所使用的管理方式多为靠人工进行清点、确认,由于使用工具种类与数理较多,检修作业又都是在夜间,视野不开阔,再加上人员素质参差不齐,所以容易造成清点错误,形成危及高铁安全的重要不利因素。
作业工具管理系统
系统描述:
作业工具管理系统由物联网RFID电子标签、智能扫描机柜(选配)、手持终端及专用管理软件组成。采用电子标签与机具一一对应的方式,加强铁路机具出入库管理和现场清点卡控,是简易高效的方法。作业工具管理系统,在工区通过智能扫描机柜感应扫描,实现机具快速出入库并记录;在作业现场下道通过手持终端感应清点现场机具防止遗漏。作业工具管理系统可以详细记录作业人员所带机具的数量、型号、现场清点次数及机具出入库时间,还包括出入库记录及遗失工具申请、审核遗失工具记录等信息,通过物联网、4G或WIFI网络、办公网多网互联互通,达到高效的对工器具智能化管控,迅速及时的将现场工具真实情况反映到相关管理部门。去除了原有的纸化的管理方式,避免了工具遗失到现场,防范铁路安全事故发生。
系统特点:
(1)系统的操作简单,手持机设备可随身携带,数据实时同步;
(2)解决上下道的人工清点慢,人工记录的工作效率低的问题,实现无纸化办公。
(3)利用RFID技术,可以更快速地读取数据,可同时识别多个目标对象。可在1到3秒时间内完成一个工具包内所有带有电子标签工具的识别。
(4)对工具清点遗失后自动通知报警到调度或者指定人员,实现智能化。
版权所有 © 969222小鱼儿论坛 1992-2023。保留一切权利。 沪公网安备 31010602001290号 沪ICP备19045509号-1
地址:上海市静安区天目中路267号蓝宝石大厦9F、18F
地址:上海市嘉定区蕰北公路1755弄6号楼